Toyota Corolla 2000 Tyyppiviat
Monia arvioita lukeneena alan kallistumaan kyseisen vaihtoehtoon ensimmäiseksi autoksi. Kriteerit ovat lähinnä luotettavuus ja taloudellisuus. Tämä vvt-i moottorikin on ilmeisesti (paljonkin) parempi kuin vanhempien mallien moottorit. Kyseisen -00 mallin ulkonäkökin (varsinkin etuvalojen sijoittelu) miellyttää silmää, jopa enemmän, kuin uudemmat corollat. Saisin tällaisen: 140k ajettu, 4400e... Onko muilla kokemuksia kyseisestä -00 mallista? Viat, kulutus, ajettavuus. Ruostuuko? Ruosteensuojauksen kannattaa varmaankin laittaa heti kun ostaa? Mitä näissä kannattaa ostaessa tarkistaa? (Kaksi muuta ostovaihtoehtoa: Avensis -98 1. 6L, 148k, 4600e ja Nissan Almera -04 1. 5L, 115k, 5400e) Kiitos vastauksista!
Toyota corolla 2000 tyyppiviat top
Moottoriviat — Moottorin öljyvuotoja esimerkiksi öljynpaineanturin juuresta ja virranjakajan juuresta. — VVTi moottori saattaa kuluttaa öljyä. Vika johtuu männänrenkaista, jotka kuluttavat sylinterit. Vaihdettu puolimoottoreita takuuna. — Vesipumppu vuotaa. — Jäähdytysnesteletkuvuotoja. — Käynnistysmoottorivikoja. Solenoidi juuttuu. — Sytytysjohdinvikoja. — Virtalukkovika vuosimallissa 2002. — Käynnistysmoottorivikoja vuosimallissa 2000. — Jäähdytinvikoja. — Tukos jäähdytysjärjestelmässä. Vaihteiston ja voimansiirron viat — Vetonivelien suojuskumit rikki. — Vetonivel rikki. — Kytkin kulunut. — Automaattivaihteistovikoja. Jarruviat — Etujarrujen satulat juuttuvat ja jarrut puoltavat. Etujarrulevyt ruostuvat. — Takajarrut puoltavat. Takajarrujen männät juuttuvat. — Jarruputket ruostuvat. — Käsijarrun vaijerit takertelevat. — Viallisen jarrutehostimen alipaineletkun vaihto. Takaisinkutsu 13. 6. 2005. — ABSanturivikoja. Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat — Iskunvaimentimet ovat heikkotehoiset.
Rengasvikojen osuus hylkäykseen johtaneista syistä on kasvanut 2, 1 prosenttiin (1, 6%). A-Katsastuksen nettisivuilla olevaa tilastoa voi suodattaa esimerkiksi oman ajoneuvon käyttöönottovuoden, merkin tai mallin mukaan. Tilastossa ovat mukana ne autot, jotka on otettu käyttöön vuosina 1998–2006 tai 2008, ja joiden mallista on katsastettu vähintään sata kappaletta.
Katsastusfirma A-Katsastus on julkaissut tilaston vuoden 2011 katsastusten hylkäysperusteista. Lukujen perusteella iskunvaimennin- ja rengasviat ovat kasvussa verrattuna edellisvuosiin. Esimerkiksi suomalaisten kestosuosikkimalli, Toyota Corolla, hylätään tilastojen mukaan usein iskunvaimennuksen, käyttöjarrun tai pakokaasupäästöjen takia. 13 vuotta vanhoissa Corolloissa yleisin hylkäysperuste on pakokaasupäästöt ja toiseksi yleisin syy on iskunvaimennus. Vanhojen Corollojen hylkäysprosentti on 13, 24. Viisi vuotta vanhojen Corollojen yleisin hylkäysperuste on käyttöjarru ja toiseksi yleisin iskunvaimennus. Kolmanneksi yleisin hylkäyksen syy on renkaissa. Vuonna 2006 käyttöön otettujen Corollojen hylkäysprosentti on 3, 57. Katsastettujen henkilöautojen viime vuoden hylkäysprosentti on kokonaisuudessaan 24, 8, joka on vuoden 2009 tasolla. Suurin muutos hylkäyksen aiheuttaneiden vikojen määrässä on tapahtunut iskunvaimennukseen liittyvissä vioissa, joiden osuus on kasvanut 2, 6 prosenttiin (1, 9% vuonna 2009), A-Katsastus kertoo.
- Toyota corolla 2000 tyyppiviat parts
- Mies rakastaa kahta naista
- Varaa aika, Siilinjärvi Optikko | Specsavers Suomi
- Corolla 1.4 VVT-i vm.2000 - Corolla - Suomi24 Keskustelut
Toyota corolla 2000 tyyppiviat code
Toyotan VVT-i moottoreissa ilmennyt vikoja männänrenkaissa Kysymys: Hei taas! Viitaten aikaisempaan kysymykseen Toyota Corollasta. Vastasit näin: "Männänrenkaiden juuttumisen syistä en osaa sanoa mitään tarkempaa. Ehkä kuitenkin tiuhempi öljyjen vaihtaminen olisi ollut tarpeen, vaikka Toyotan öljynvaihtoväli onkin 15 000 km. Missään tapauksessa en väittäisi sitä tyyppiviaksi, sillä Toyotan moottoreilla on ajettu useita satojatuhansia kilometrejä ilman ongelmia. " Selvennys asiaan: Autooni on öljyt vaihdettu joka vuosi eli öljyt on todellakin vaihdettu 10 000 km välein, joskus jopa aikaisemminkin. Haluaisin tietää, että pitääkö minun tyytyä maksamaan männänrenkaiden vaihto "kitisemättä". Olen lukenut usealta keskustelupalstalta että 2000-2002 vuoden Toyota-merkkisissä autoissa (joissa VVT-i -moottori) on ilmennyt öljynkulutusta ja viaksi todettu männänrenkaat. Alle 100 000 km ajetuille on vaihdettu männänrenkaat takuuseen, jopa takuuajan jälkeenkin. Näytä vastaus Vastaus: Niin, siinähän tosiaan on jo se VVT-i-moottori, ja kun muistelen, niin on siitä tainnut tuollaisista vaivoista kuulua juttuja.
4 –mallin kytkin kuluu nopeasti Autobild — Ohjausakselin mahdollinen vika (takaisinkutsukampanja) Autobild — Päävalojen polttimot kuluvat nopeasti Autobild Toyota Corolla vaihtoautot Keskustelu Kirjoita kommentti NIMI KOMMENTTI Tämä on tietoturvatarkistus. Mikä seuraavista on lemmikkieläin? Kahvikuppi Koira (oikea vastaus) Punainen
Vaikka auto on jo noin vanha, ja koska muissakin on ollut tuollaisia ongelmia, moottorissa on tosiaankin ilmeisesti tyyppivika. Lienet ostanut auton uutena, joten korjausta pitääkin lähteä vaatimaan kuluttajasuojalain perusteella. Suomen kuluttajansuoja on useimpia muita EU-maita parempi, sillä siinä ei ole määritelty myyjän vastuulle mitään aikarajaa. Takuun päättymisellä ei ole merkitystä, jos vika on ollut olemassa jo kaupantekohetkellä. Jos asiasta tulee erimielisyyttä, eli jos liike ei suosiolla hoida asiaa, suosittelisin ensiksi kääntymään kunnallisen kuluttajaneuvojan puoleen. Sieltä saat tarkempia ohjeita, miten asiassa kannattaa edetä. Jos homma menee riitelyksi, moottori on kuitenkin pakko korjata aluksi sinun laskuusi, jotta auto saadaan nopeasti kuntoon.
Farmarimallin takaluukku ruostuu.
Tekniikan Maailma
Etuiskunvaimentimet alkavat vuotaa noin 100 000 ajokilometrin jälkeen. Myös takaiskunvaimentimet vuotavat. — Ohjausakselin nivel voi olla kulunut. — Ohjauspylvään väliakselin uraliitos löystyy. Vaihdetaan väliakseliasennelma. Takaisinkutsu 23. 2006. Sähköviat ja valoviat — Ajovalovikoja. — Jarruvalovikoja. — Äänimerkki ei toimi. Sekalaiset viat — Tuulilasinpyyhkijä jumiutuu. — Istuimien sähkölämmitys reistailee. — Polttoainesäiliön täyttöputki ruostuu. Polttoainesäiliön keskisauma ruostuu. — Polttoainemittari näyttää väärin. Pakoputkistoviat — Pakoputkiston kiinnitys rikki. — Takimmainen äänenvaimennin syöpyy nopeasti. Corollaan tuli toukokuusta 1997 alkaen ruostumaton pakoputkisto. — Pakokaasupäästöt ovat pielessä (HC, CO). Ruosteviat — Corollan ruostesuojaus on puutteellinen. — Ruostevaurioita etuovien alareunoissa, kynnyskoteloissa, keskitolpan alareunassa ja lokasuojien reunoissa. Isotakaluukkuisessa mallissa takaluukun alareuna ruostuu. Tarkasta myös jousien tuet. Tuulilasin ja takalasin reunat saattavat ruostua.